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Jul 27, 2023

2022 Honda HR

La Honda HR-V del 2022 del Nord America sarà diversa dai modelli europeo e giapponese presentati qui. Honda ha tolto i veli al nuovo HR-V in Europa e Giappone, dove è noto come Vezel. IL

La Honda HR-V 2022 del Nord America sarà diversa dai modelli europeo e giapponese presentati qui

Honda ha svelato il nuovo HR-V in Europa e Giappone, dove è conosciuto come Vezel.

Il crossover subcompatto vanta un aspetto più moderno che Honda descrive come un "design ispirato al coupé" e l'equipaggiamento tecnologico più recente. Verrà lanciato in Europa alla fine del 2021 esclusivamente con un unico propulsore ibrido che abbandonerà i semplici motori diesel e benzina del modello uscente.

Non è ancora noto quando avremo un nuovo HR-V in Nord America, dove Honda ha già confermato che sarà un modello diverso “progettato per soddisfare le specifiche esigenze dei clienti statunitensi e sarà diverso dalla Honda Vezel/HR-V”. che verrà introdotto in altre regioni”. Tuttavia, potrebbe arrivare per l’anno modello 2022.

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Il modello con specifiche globali presenta un frontale molto più pulito rispetto all'HR-V di oggi, con una grande griglia con lamelle orizzontali che si fonde perfettamente con il paraurti e fari sottili su ciascun lato, anche se a dire il vero, potrebbe facilmente essere scambiato per qualcosa che è uscito dalla gamma Mazda o anche dalle MG. Tuttavia, il profilo appare più sportivo, con una linea del tetto leggermente arcuata verso la parte posteriore, che termina con uno spoiler montato sul tetto. Le maniglie delle porte posteriori sono ancora parzialmente nascoste accanto ai montanti C.

Nella parte posteriore possiamo vedere che anche le luci posteriori sono diventate più sottili e ora sono unite da una striscia luminosa nella parte superiore, separata dal logo Honda. Il portatarga è stato spostato più in basso e i catarifrangenti sono stati riposizionati nel diffusore dal design più semplice. A completare l'aspetto ci sono le nuove ruote e il rivestimento in plastica sulle parti inferiori della carrozzeria. La JDM Vezel avrà anche l'opzione di verniciatura esterna bicolore.

All'interno, il design e il layout del cruscotto sono completamente nuovi e incorporano un sistema di infotainment in stile tablet al centro, proprio sopra i controlli HVAC con tre manopole rotanti. Le bocchette dell'aria sono più discrete e il volante multifunzione a tre razze è molto più sottile. L'auto nella foto sfoggia anche rivestimenti parzialmente in pelle con cuciture bianche, finiture cromate e nere lucide e un tetto panoramico non visibile nelle immagini.

La suite Honda di funzioni di assistenza alla guida include la frenata per attenuare le collisioni, il supporto per il mantenimento della corsia, il controllo della velocità adattivo, il riconoscimento dei segnali stradali, le informazioni sugli angoli ciechi, il sistema di telecamere multi-view e il controllo della discesa in salita.

La Vezel giapponese del 2022 è offerta con un motore a benzina DOHC i-VTEC da 1,5 litri accoppiato a un CVT, mentre l'ibrido a ricarica automatica dotato di "AWD in tempo reale" completa la gamma per ora.

In Europa, Honda ci dice che il nuovo HR-V offrirà di serie un propulsore ibrido a due motori e aggiungerà il suffisso e:HEV. I dettagli completi sulla gamma di propulsori, dimensioni, livelli di equipaggiamento e prezzi per il modello europeo saranno resi noti in un secondo momento.