Jul 23, 2023
Le 10 auto più analogiche del 2023
Nell'era dell'automazione e dell'elettrificazione, queste auto sono ancora dotate di tre pedali e una leva per offrire un'esperienza di guida viscerale. Oggigiorno sembra che sempre più produttori
Nell’era dell’automazione e dell’elettrificazione, queste auto sono ancora dotate di tre pedali e una leva per offrire un’esperienza di guida viscerale
Al giorno d'oggi sembra che sempre più produttori stiano scegliendo di escludere le trasmissioni manuali dalla loro gamma di auto a favore del comfort e dell'usabilità di un cambio automatico. Con l’avvento delle auto elettriche e a guida autonoma, i sogni di trovare cambi ad H su ogni vettura sul mercato si allontanano sempre di più.
Ma nel mezzo della disperazione, un gruppo di auto è riuscito a passare attraverso le fessure e offre ancora un tradizionale cambio manuale con tre pedali e una leva che fornisce ai conducenti la connessione definitiva alla loro macchina mentre remano attraverso le marce. Sebbene ci siano 35 modelli attualmente in vendita con cambio manuale, daremo un'occhiata ai seguenti modelli e al modo in cui ti offrono un'esperienza di guida cruda e pura.
Le informazioni menzionate in questo articolo, come le specifiche del veicolo e i dati sulle prestazioni, provengono da siti come Edmunds e Car and Driver.
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Il nome Miata è un riferimento ad un'antica parola alto tedesca che significa ricompensa e serve come riferimento all'intento dell'auto. Sin dal suo debutto nel 1989, Mazda ha progettato la Miata come una roadster leggera a due posti che offre ai conducenti un'esperienza di guida divertente e gratificante concentrandosi sulla dinamica di manovrabilità della vettura piuttosto che sulla velocità assoluta.
Motore
Quattro cilindri in linea da 2,0 litri
Energia
181 cavalli
Coppia
151 libbre-piedi
Trasmissione
Manuale a sei velocità
Velocità massima
137 miglia all'ora
Dal modello originale NA, la MX-5 ha attraversato tre decenni e quattro generazioni diventando l'auto sportiva decappottabile a due posti più venduta della storia, con vendite che hanno superato il milione di unità nel 2016. Il modello di quarta generazione è entrato in produzione nel 2015 e ha ricevuto lievi aggiornamenti nel 2019 come un piccolo potenziamento e un tetto rigido retrattile per la variante RF che le conferisce un aspetto più simile a una coupé.
Con un motore quattro cilindri in linea da 2,0 litri e 181 cavalli ad alti regimi, un cambio manuale a sei marce dai cambi rapidi e la trazione posteriore, la MX-5 offre una delle esperienze di guida più crude di qualsiasi auto nella sua fascia di prezzo e funge da una vera macchina da guidare.
La GR86 è una coupé sportiva a due porte che Toyota ha costruito in collaborazione con Subaru come successore dell'originale AE86. Similmente al suo predecessore, la GR86 offre ai conducenti un'auto divertente ed emozionante che presenta l'affidabilità e la sensibilità tipiche di Toyota che ne consentono l'utilizzo tutti i giorni della settimana e non solo nei fine settimana.
Motore
Boxer boxer da 2,4 litri
Energia
228 cavalli
Coppia
184 libbre-piedi
Trasmissione
Manuale o automatico a sei velocità
Velocità massima
135 miglia all'ora
Il GR86 di seconda generazione ha fatto il suo debutto nel 2021 e presenta pannelli parziali in alluminio per attenuare il colpo dovuto al peso in eccesso dovuto alle caratteristiche di sicurezza. Secondo Toyota presenta anche il 50% in più di rigidità torsionale rispetto al modello di prima generazione, consentendo una migliore manovrabilità. Sotto il cofano, questo modello è equipaggiato con un motore boxer quattro cilindri boxer da 2,4 litri di fabbricazione Subaru che produce 228 cavalli e 184 piedi-libbra di coppia. Il motore invia potenza alle ruote posteriori tramite un cambio manuale o automatico a 6 marce.
La Golf è una berlina compatta uscita nel lontano 1974 in sostituzione del Maggiolino e detiene il primato di essere una delle targhe più longeve e più vendute al mondo. Nel corso di otto generazioni, la Volkswagen ha perfezionato la formula di una berlina leggera e a bassa potenza a trazione anteriore, facile da guidare e in grado di offrire un'esperienza emozionante. Ma se vuoi qualcosa di più veloce, puoi optare per la sua versione più performante, la GTI.
Motore
Quattro cilindri in linea da 2,0 litri