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Mar 12, 2024

2024 Honda Civic Hybrid ritorna negli Stati Uniti, unendosi a CR

Honda mira a fornire modelli ibridi su tutta la sua gamma mentre guarda alla transizione verso un futuro a emissioni zero. Rainbowdefault Mentre il mondo automobilistico si sposta verso l'elettrificazione, Honda sta migliorando

Honda mira a fornire modelli ibridi su tutta la sua gamma mentre guarda alla transizione verso un futuro a emissioni zero.

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Mentre il mondo automobilistico si sposta verso l’elettrificazione, Honda sta mettendo in ordine i propri piani. A tal fine, riporterà la Honda Civic Hybrid del 2024 sul mercato statunitense.

La Civic Hybrid non è stata vista negli Stati Uniti da quando è stata lanciata nel 2015. Ora, è destinata a tornare per l'anno modello 2024, disponibile sia con carrozzeria berlina che hatchback.

Honda sta percorrendo un percorso ormai consolidato in cui utilizza i modelli ibridi come trampolino di lancio verso la piena elettrificazione. Sia il CR-V Hybrid che l'Accord Hybrid si sono già uniti alla gamma statunitense. Sono posizionati come finiture superiori dei rispettivi modelli. Honda prevede che gli ibridi raggiungano eventualmente il 50% del mix di vendite di Accord e CR-V. È probabile che la Civic Hybrid seguirà queste orme.

Fa tutto parte della spinta di Honda verso la vendita di veicoli a emissioni zero al 100% in Nord America, un obiettivo che spera di raggiungere entro il 2040. L'obiettivo è che, man mano che i modelli ibridi diventeranno venduti in grandi quantità per l'azienda, ciò faciliterà la transizione di Honda verso lo zero emissioni. modelli a emissioni zero, come i veicoli elettrici completi. Honda attualmente non offre veicoli elettrici nella sua gamma statunitense, ma sta attualmente perseguendo partnership con GM e Sony in questo ambito. Il SUV Honda Prologue sarà il primo veicolo elettrico a batteria ad alto volume dell’azienda e arriverà nel 2024.

Non è la prima collaborazione della Honda con i veicoli ibridi negli Stati Uniti. La Honda Insight in realtà ha battuto la Toyota Prius sul mercato statunitense di sette mesi nel 1999, anche se non ha mai goduto dello stesso livello di popolarità. Il modello di terza generazione ha finalmente trovato terreno, vendendo 70.000 unità dalla sua introduzione nel 2018. La Civic Hybrid è stata precedentemente venduta anche negli Stati Uniti dal 2003 al 2015, prima di uscire dal mercato nel 2015.

Un tempo, gli ibridi erano visti principalmente come modelli speciali, come la Prius e la Insight. Tuttavia, l’ultimo decennio ha visto la comparsa di trasmissioni ibride come parte dei modelli ranger in tutti i segmenti, dalle berline e hatchback ai SUV. L'allontanamento di Honda dall'Insight verso gli ibridi Civic, Accord e CR-V è quindi molto in linea con questo cambiamento generale nel settore.

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