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Aug 29, 2023

La Honda ha trasformato la CR

Il piccolo grande SUV della Honda. Questo è un ibrido. L'HPD Honda CR-V Hybrid Racer è un veicolo sperimentale che racchiude un propulsore IndyCar di prossima generazione nel corpo di un umile SUV. Beh, non quello

Il piccolo grande SUV della Honda

Ora questo è un ibrido.

L'HPD Honda CR-V Hybrid Racer è un veicolo sperimentale che racchiude un propulsore IndyCar di prossima generazione nel corpo di un umile SUV.

Beh, non così umile. È anche conosciuta come la Bestia HPD, con buona ragione.

La carrozzeria in stile CR-V è montata su un telaio in tubi di cromo e presenta una grande ala posteriore e ulteriori elementi aerodinamici ispirati alle auto da corsa

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L'HPD Honda CR-V Hybrid Racer è un veicolo dimostrativo. (Honda)

Sotto il cofano posteriore a conchiglia si trova un motore V6 biturbo da 2,2 litri con tecnologia ibrida che trae elettricità da un sistema di recupero energetico con supercondensatore Skeleton, che può caricarsi rapidamente in frenata e scaricarsi quando il veicolo sta accelerando.

La sua carrozzeria incorpora parti della carrozzeria della CR-V di produzione con componenti personalizzati. (Honda)

La stessa configurazione da 800 cavalli dovrebbe essere lanciata nelle IndyCars Honda durante la stagione 2024 e funziona con carburante rinnovabile sviluppato da Shell.

L'HPD Honda CR-V Hybrid Racer utilizza il propulsore da corsa ibrido basato su supercondensatore che sarà presente nelle IndyCars del 2024. (Honda)

Le sospensioni e il sistema frenante del veicolo utilizzano parti dell'auto da corsa NSX GT-3 Evo22 nella parte anteriore e della Dallara IR-18 IndyCar nella parte posteriore.

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"Il CR-V Hybrid Racer è il nostro 'laboratorio elettrificato mobile', per indagare dove gli uomini e le donne di talento di HPD e Honda potrebbero arrivare con l'elettrificazione, la tecnologia ibrida e i carburanti rinnovabili al 100%", ha affermato David Salters, presidente e direttore tecnico di Sviluppo delle prestazioni Honda.

Gli interni sono dotati di comandi da corsa. (Honda)

"Incarna l'etica del divertimento da guidare di Honda, mette in mostra l'elettrificazione e scuote le nostre radici nella cultura automobilistica e il patrimonio delle corse!"

Gli elementi aerodinamici per la produzione di deportanza fanno parte del design. (Honda)

La Honda non ha ancora intenzione di iscriverla a nessun tipo di gara, ma la utilizzerà come veicolo dimostrativo in diversi eventi IndyCar, inclusa l'apertura della stagione a San Pietroburgo, in Florida.

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La versione di produzione del nuovo CR-V 2023 è disponibile anche come ibrida, ma con un propulsore molto più blando da 204 CV.

Gary Gastelu è il redattore automobilistico di Fox News Digital.